今日热点！燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈股东

燕塘乳业拟10派1.5元现金 红利慷慨回馈股东

广州-- 2024年6月16日，燕塘乳业（002732.SZ）发布公告，宣布公司2023年度利润分配方案：拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。本次利润分配的股权登记日为2024年6月19日，除权除息日为2024年6月20日。

此次利润分配是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。2022年度，公司每10股派发1.8元现金红利；2021年度，每10股派发1.6元现金红利；2020年度，每10股派发1.5元现金红利。

燕塘乳业表示，公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。此次利润分配是公司财务状况稳健、盈利能力良好的体现，也体现了公司对股东的回报信心。

分析人士认为，燕塘乳业此次利润分配有利于增强投资者信心，提升公司股票的吸引力。

此外，燕塘乳业的主营业务乳制品行业近年来发展向好，公司也积极把握市场机遇，不断创新发展，有望保持良好的盈利能力，为股东带来持续的回报。

## 新闻亮点

• 燕塘乳业拟向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利（含税），共计派发现金红利约5.3亿元。
• 这是燕塘乳业连续多年慷慨回馈股东的体现。
• 公司坚持长期稳健发展战略，致力于为股东创造持续稳定的价值回报。
• 投资者可以关注公司未来发展前景和投资价值。

## 延伸阅读

• 燕塘乳业2023年年度报告
• 乳制品行业发展趋势分析

## 相关新闻

• 燕塘乳业(002732.SZ)：2023年度业绩预增公告
• 乳制品行业龙头企业竞争格局分析

## 免责声明

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车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。